Винтовой компрессор ATLAS COPCO XRV 946 Cd (без шасси)

Дизельный компрессор XRV 946 Cd (без шасси) - это универсальный источник сжатого воздуха, который отлично подойдет для питания различного пневматического инструмента.

Пользователи компрессоров XRV 946 Cd (без шасси) ценят простое управление, надежный дизельный двигатель Atlas Copco, возможность регулировки давления в зависимости от вида выполняемых работ, ударопрочный полиэтиленовый кожух, а также эффективную винтовую пару «Atlas Copco».

Преимущества дизельного передвижного компрессора Atlas Copco XRV 946 Cd (без шасси)

• Высокая надежность - соединение двигателя и винтового элемента без использования муфт и ремней.
• Низкий расход топлива - новая запатентованная винтовая пара позволила снизить удельный расход топлива на 12 %.
• Высочайшая эффективность компрессора и двигателя обеспечивают минимальный расход топлива.
• Удобство обслуживания - благодаря удобной организации слива масел двигателя и компрессора, а также внешнему маслосепаратору на выполнение регламентного обслуживания теперь требуется в 2 раза меньше времени - в среднем не более 1 часа.
• Снижение эксплуатационных затрат - обслуживание компрессора выполняется 1 раз в 2 года или 1 раз в 500 моточасов - в зависимости от того, что наступит раньше. Минимальный вынос компрессорного масла позволяет не доливать его между обслуживаниями.
• Защита от коррозии - ударопрочный полиэтиленовый кожух и тройное антикоррозийное покрытие металлического основания обеспечивают надежную защиту и привлекательный внешний вид надолго.

Варианты исполнения дизельного передвижного компрессора Atlas Copco XRV 946 Cd (без шасси):

• На шасси с полной сигнализацией (фонари и отражатели). На такие модели выдается ПТС, что позволяет поставить компрессор на учет в ГИБДД и буксировать его за автомобилем по дорогам общего пользования.
• Без шасси. Габариты без шасси (ДхШхВ) - 6060х2440х2590 мм, вес - 15000 кг.
• "Зимний пакет". Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора.

Технические характеристики:

Компрессор:

• Рабочее давление (избыточное), бар - 7
• Производительность, м³/мин - 2,0
• Количество ступеней сжатия, шт. - 1
• Емкость масляной системы компрессора, литр - 7.5
• Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) - 98
• Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах, дБ(А) - 70
• Количество постов 3/4 дюйма, шт. - 2
• Максимальная наружная температура, °С - +50

Двигатель:

• Дизельный двигатель - Kubota
• Модель - D722
• Число цилиндров, шт. - 3
• Мощность, кВт - 14,9
• Число оборотов максимум, об/мин - 3400
• Число оборотов минимум, об/мин - 2000

Расход топлива:

• На максимальной мощности, кг/ч - 4,2
• На холостом ходу, кг/ч - 1,5
• Система охлаждения, тип - жидкостная
• Емкость масляной системы, литр - 3,7
• Емкость топливного бака, литр - 28,5