Масляные фильтры для компрессоров Comprag: подбор по артикулу
Масляный фильтр в винтовом компрессоре очищает масло перед его подачей в винтовой блок и подшипниковые узлы. Загрязнения (металлическая пыль от износа, нагар, продукты окисления) накапливаются в масле при работе и могут вызвать задиры на роторах, перегрев, ускоренный износ подшипников. Фильтрующий элемент задерживает частицы размером от 10-25 мкм, поддерживая чистоту масла в заданных пределах.
В нашем каталоге 5 артикулов масляных фильтров Comprag под разные серии винтовых компрессоров. Остальные позиции модельного ряда поставляются под заказ напрямую от поставщика.
Подбор ведут строго по оригинальному артикулу из технической документации компрессора. Внешне похожие фильтры могут иметь разную площадь фильтрации, пропускную способность и тип уплотнений. Установка неподходящего элемента приводит к перепаду давления в масляной магистрали, срабатыванию аварийной защиты или пропуску загрязнений в винтовой блок.
Регламент замены и моточасы
Интервал замены масляного фильтра зависит от типа компрессорного масла и условий эксплуатации:
для синтетических масел - каждые 4000-8000 моточасов
для минеральных масел - каждые 2000-4000 моточасов
при работе в запылённой среде или с частыми пусками - сокращение интервала на 30-50%
Признаки необходимости досрочной замены: повышение температуры масла на 8-10 °C выше обычной рабочей, срабатывание датчика перепада давления на фильтре, снижение производительности компрессора без видимых причин. Если фильтр забит полностью, перепускной клапан откроется и неочищенное масло пойдёт в систему напрямую.
Замену масляного фильтра проводят одновременно с заменой компрессорного масла. Установка нового фильтра в старое масло не имеет смысла: загрязнения из масла быстро забьют новый элемент.
Место в техническом обслуживании
Масляный фильтр входит в сервисные комплекты на 2000, 4000 и 8000 моточасов вместе с воздушным фильтром, маслоотделительным сепаратором и компрессорным маслом. Комплексная замена этих элементов - основа планового ТО винтового компрессора.
Масляный контур винтового компрессора включает масляный бак, насос, масляный фильтр, маслоохладитель, форсунки впрыска в винтовой блок и маслоотделительный сепаратор на выходе. Масляный фильтр стоит между баком и винтовым блоком, очищая масло перед подачей в зону сжатия. Сепаратор работает с масловоздушной смесью после сжатия - это другой элемент с другой функцией.