Часто неправильную работу компрессора можно увидеть и услышать - он будет издавать нехарактерные звуки, вибрировать, стремительно нагреваться, то есть, его “поведение” при работе в аварийных режимах отличается от обычного.
Ошибки в работе компрессора помогает отследить система контроля с монитором, на который выводится отчет о сбоях. Во всех ситуациях, когда компрессор ведет себя странно или выдает ошибки, его останавливают простым выключением. Компрессор в этом случае прекращает работу постепенно, примерно в течение 1 минуты. Это важно, чтобы все системы отработали по регламенту, без перегрузок и выброса масла.
Но бывают экстренные случаи, когда кого-то бьет током от компрессора, или конечности запутались в ремнях, что-то загорелось или есть другие веские причины. В этом случае остановка компрессора нажатием на СТОП не подходит, надо заблокировать вращение двигателя и винтового блока немедленно, не дожидаясь постепенной остановки двигателя и блока. Для этого предусмотрена кнопка аварийного останова. Её невозможно не заметить - как правило, она большая и красная, похожа на грибок.
Что происходит, когда нажимаете кнопку аварийного останова, и почему пользоваться ею без веских причин нельзя?
Александр Топоров, руководитель гарантийного отдела:
- Аварийной кнопкой пользуемся только в случае возникновения какой-то нештатной ситуации.
В момент резкой остановки в маслобаке находится масляно-воздушная смесь под давлением. При нажатии аварийной кнопки компрессорная установка останавливается, не успевает закрыться всасывающий клапан, и вся масляно-воздушная смесь под давлением летит через воздушный фильтр. В итоге выбрасывается масло, приходит в негодность воздушный фильтр.
Категорически нельзя останавливать компрессор аварийной кнопкой в обычном режиме, для этого используем только кнопку СТОП.
Но вот произошла та самая нештатная ситуация, компрессор остановлен аварийной кнопкой. Как поступать дальше?
- Во-первых, ни в коем случае не включать самостоятельно. Без устранения последствий аварийной остановки компрессор при повторном запуске выйдет из строя.
- Во-вторых, сразу же обратиться за помощью к специалисту сервисного центра. Он осмотрит компрессор, оценит повреждения и предпримет необходимые действия, чтобы вернуть его в строй.Аварийной кнопкой пользуемся только в случае возникновения какой-то нештатной ситуации.
Михаил Рыжов, инженер сервисного центра:
- Для начала надо выявить и устранить причину аварийного останова. Далее очистить узлы компрессора от потёков масла, если был аварийный выброс, проверить уровень масла и долить по необходимости.Проверить состояние ремней либо соединительной муфты, проверить свободное вращение винтового блока и электродвигателя. Сбросить ошибку по панели управления. Если панель управления позволяет - провести диагностику работы электрической части либо проверить вручную электрошкаф компрессора. Запустить компрессор, визуально контролируя его работу, с замерами входного напряжения и потребляемых токов.
Это краткая общая рекомендация, аварийные ситуации часто индивидуальны, поэтому лучше обратиться за консультацией и помощью к профессионалам.
